![Pinza de freno para sistema de freno trasero Nissan 44011](/uploads/s/81ae1c53ed514abc9cba0d90efc3d5ed.webp)
Pinza de freno para sistema de freno trasero Nissan 44011
Información básica.
N º de Modelo. | 309140L |
Paquete de transporte | Caja neutra/caja de color con paletas |
Marca comercial | REGAZO |
Origen | Zhejiang, China |
Código hs | 8708309910 |
Capacidad de producción | 200000 piezas/mes |
Descripción del Producto
OEM No. | ABS No. | CARDÓN No. | BUDWEG No. | LAP No. | HACER | MODELO | RUEDA | LADO |
44011-MA00A 44011-MA000 | 730811 | 344120 | 309140L | NISSAN | NISSAN CABSTAR 2006-2011 | Trasero | Izquierda | |
44001-MA00A 44001-MA000 | 730812 | 344121 | 309140R | Bien |
Detalle del embalaje: 1.Palstic pag+caja neutra o caja de color personalizada
2.Caja de cartón grande o caja de madera con palet
Zhejiang LAP Industry Co., Ltd. Fue fundada en 2012, como un fabricante profesional de pinzas de freno para automóviles.
Ahora la empresa cuenta con más de 270 productos, bajo el control de un equipo de liderazgo fuerte y unido que tiene más de 16 años de experiencia en esta industria. Ahora contamos con 100 juegos de centros de mecanizado, 75 juegos de tornos NC, 16 fresadoras horizontales y 19 juegos de otras máquinas. , la capacidad de producción anual actual es de 2,2 millones de unidades.
Además de estas máquinas de producción, también hay muchas máquinas o instrumentos de prueba, como máquinas de prueba de baja presión de aire, máquinas de prueba de alta presión hidráulica, probadores de dureza, instrumentos de coordenadas 3D, máquinas de prueba combinadas de alta y baja temperatura, probadores especiales EPB, analizadores de imágenes metalográficas. máquina de prueba de rendimiento de frenado, etc.
LAP siempre se centra en la mejora de la calidad, tenemos una estricta gestión de control de calidad, compramos cada vez más máquinas de prueba, organizamos capacitación profesional para nuestros trabajadores para mejorar sus habilidades. Y tenemos el certificado ISO 9001:2008 en 2015 e ISO/TS. 16949:2009 en 2016, luego trans a IATF 16949 en 2019.