2024 Audi SQ8e

Audi está renovando su línea de SUV eléctricos de alto rendimiento. El fabricante de automóviles alemán ha presentado el SQ8 e-tron, una versión renombrada del e-tron S saliente. El Audi SQ8 e-tron 2024 está disponible con carrocería cuadrada o Sportback (fastback) y tiene tres motores eléctricos para rivalizar con el Tesla Model X Plaid o BMW iX.

Sin embargo, Audi le ha dado al SQ8 e-tron una batería de mayor capacidad para abordar el flagrante Waterloo de su predecesor: los sombríos números de autonomía. Para ponerlo en contexto, el e-tron S saliente tiene una batería de 86,5 kWh que ofrece un alcance estimado por la EPA de 208 millas, no es una buena cifra para el precio base de menos de $90,000 del vehículo.

El Audi SQ8 e-tron está alimentado por una batería de alto voltaje de 106 kWh con una capacidad energética un 23 por ciento mayor que antes. El cambio es suficiente para mejorar el rango de conducción estimado por la EPA a 253 millas (con las ruedas estándar de 20 pulgadas) o 218 millas con las ruedas opcionales de 22 pulgadas. Además, la arquitectura eléctrica acepta hasta 170 kW de carga rápida de CC cuando la batería se queda sin carga. Cada Audi SQ8 e-tron viene con dos años de carga rápida de CC gratuita de Electrify America.

En retrospectiva, las cifras de autonomía mejoradas siguen siendo insuficientes para mantenerse a la altura de sus rivales Tesla y BMW. Aún así, la química y el empaque actualizados de las celdas de la batería han producido una distribución de peso cercana al 50:50 para optimizar el manejo y la dirección.

Ayudando a la causa está una arquitectura mixta de acero y aluminio un 45 por ciento más rígida, una suspensión delantera y trasera independiente de cinco brazos y cámaras de aire con control electrónico de amortiguación. Este último permite al conductor elevar la altura de manejo a tres pulgadas (76 mm) para actividades todoterreno suaves.

El Audi SQ8 e-tron 2024 conserva la configuración de tres motores del e-tron S. La parte delantera tiene un único motor eléctrico asíncrono de 210 caballos de fuerza. Al mismo tiempo, dos motores eléctricos en la parte trasera producen hasta 185 caballos de fuerza. La potencia total del sistema es de 496 caballos de fuerza en modo boost. Los motores traseros duales proporcionan vectorización de par independiente en menos de cinco milisegundos, eliminando la necesidad de frenar para distribuir el par entre cada rueda trasera.

Audi afirma que la rueda trasera exterior podría recibir hasta 162 lb-pie. más torque que la rueda interior cuando el vehículo ataca una curva, lo que ayuda a mejorar el manejo y las curvas a gran velocidad. Además, la tracción total electrónica Quattro mejora la tracción distribuyendo el par a las ruedas con mejor agarre cuando el sistema detecta un deslizamiento.

El Audi SQ8 e-tron 2024 y su derivado SQ8 e-tron Sportback de techo curvo comparten tratamientos de estilo distintivos, como espejos retrovisores de aluminio, detalles en paneles laterales plateados y molduras de aluminio en las fascias delantera y trasera. Además, el SQ8 e-tron es 1,5 pulgadas más ancho que un Q8 e-tron normal, gracias a guardabarros más abultados. Detrás de esas magníficas aleaciones de 20 a 22 pulgadas hay frenos delanteros de seis pistones con pinzas rojas y rotores de freno de dos piezas de 15,7 pulgadas, mientras que la parte trasera tiene rotores de 13,8 pulgadas con una pinza roja de un solo pistón.

Mientras tanto, la cabina del SQ8 e-tron cuenta con asientos delanteros eléctricos de 12 posiciones, tapicería de piel de vaca Valcona de primera calidad con costuras de diamantes, molduras de fibra de carbono, control de clima automático de cuatro zonas y una bomba de calor para mejorar la eficiencia en climas fríos. Como se espera de un vehículo eléctrico moderno, tiene una variedad típica de pantallas, como un grupo de instrumentos digitales (Audi virtual cockpit), un sistema de audio Bang & Olufsen con sonido 3D, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas, conectividad para teléfonos inteligentes, navegación e iluminación ambiental. .

El Audi SQ8 e-tron 2024 tiene advertencias de punto ciego, advertencias de cambio de carril, control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, mitigación de colisión frontal, luces altas automáticas, una cámara de visión envolvente y frenado automático trasero, por nombrar algunos.

El Audi SQ8 e-tron y el SQ8 e-tron Sportback 2024 tienen un precio inicial de $89,800 y $92,600, respectivamente. Hay opciones disponibles para ampliar la garantía de cualquier vehículo Audi, incluido el SQ8 e-tron. Del mismo modo, si tiene preguntas sobre la financiación de vehículos nuevos y cómo funcionan los préstamos para automóviles, este breve pero útil vídeo le indicará la dirección correcta.

Alvin Reyes es columnista de Automoblog y experto en autos deportivos y de alto rendimiento. Estudió aviación civil, aeronáutica y contabilidad en su juventud y todavía está muy enamorado de su antiguo Lancer GSR y Galant SS. También le gusta el pollo frito, la música y las hierbas medicinales.

Fotos y fuente: Audi of America.