Polaris presenta dos pontones con un potente puñetazo eléctrico

Polaris Marine presentó dos pontones en una reunión de distribuidores celebrada en Indiana este mes. Los demostradores de las empresas del grupo Polaris powersports cuentan con propulsión eléctrica de alta potencia.

Para aquellos que no navegan, un pontón depende de flotadores, también llamados tubos, para mantenerse flotando. La configuración permite plataformas planas que se pueden instalar de muchas maneras. Es importante destacar que, en el contexto de Polaris, los diseños de flotadores modernos permiten a los constructores de embarcaciones poner muchos caballos de fuerza en la popa.

De hecho, Polaris Marine ha incluido un motor eléctrico fueraborda de 150 caballos de fuerza de Forza X1 en dos demostradores. Los conceptos se basan en dos modelos de pontones populares, el Bennington L-Series Bowrider y las plataformas Godfrey Monaco 235. Polaris Marine agregó que los barcos fueron seleccionados debido a la opción de colocar las baterías en una ubicación central.

Si bien la compañía no detalla la tecnología de la batería, sí publicó información sobre el rendimiento. Equipados con propulsión eléctrica, los manifestantes Bennington y Godfrey alcanzaron una velocidad máxima de 40 y 45 km/h, respectivamente. Polaris midió el alcance de crucero del Bennington en 25 millas a 15 mph o 15 millas a 20 mph, mientras que el Godfrey registró 15 mph para un alcance estimado de 29 millas o 20 mph para 17 millas.

Los beneficios típicos de los barcos eléctricos incluyen el par instantáneo y la capacidad de viajar en vías fluviales a veces restringidas, lo que hace que la propulsión eléctrica sea "la próxima evolución en pontones de lujo", según Polaris.

"Al trabajar en estrecha colaboración con los fabricantes de equipos originales de propulsión eléctrica de alta potencia, Bennington y Godfrey están utilizando buques conceptuales como bancos de pruebas para el desarrollo futuro", dijo Ben Duke, presidente de Polaris Marine. Añadió que "continuarán probando, aprendiendo y entendiendo mejor cómo lo usamos para ofrecer un rendimiento increíble y crear las mejores experiencias para nuestros clientes".

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Polaris Marine también utilizó los populares barcos para permitir a los distribuidores ver entre bastidores algunas de las pruebas y el aprendizaje que se están llevando a cabo. La empresa presentó los pontones eléctricos en su reunión anual de distribuidores en Syracuse, Indiana. El director ejecutivo Duke considera que la red de distribuidores es un “socio fundamental” para avanzar en la electrificación.

Tampoco es la primera incursión en el emergente mercado marino de cero emisiones. Polaris presentó el año pasado el barco Mighty G con un éxito sin precedentes. Según Duke, los clientes que seleccionaron la opción de motor eléctrico “duplicaron con creces nuestras expectativas; Reconocemos el potencial futuro de esta tecnología y las ofertas de pontones que se han optimizado para la propulsión eléctrica”.

Polaris Marine no ha revelado si los manifestantes saldrán a la venta con regularidad.

Polaris power sports lanzó la estrategia general 'rEV'd up' para la electrificación de los deportes motorizados en 2020 y tiene como objetivo ofrecer una opción eléctrica dentro de cada uno de sus segmentos de productos principales para 2025.

prnewswire.com

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